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地鐵聲測管生產廠家

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行業新聞

地鐵聲測管生產廠家

地鐵聲測管生產廠家

在普通狀況下,假如聲測管只是在寄存過程中產生了細微的生銹,是并不會影響正常的運用的,由于聲測管的主要用處就是在樁基內停止一個供后期檢測儀器進入樁體的通道,管體細微生銹并不會影響這個“通道”的通暢和整體強度。但需求留意的是,聲測管管體上面的銹跡是會影響到聲測管接頭銜接時的強度,特別是鉗壓聲測管,在運用鉗壓聲測管時,在管體銜接前一定要確保銜接處的完好和整潔,這樣有助于提升管體銜接時的強度,當然,螺旋式聲測管套筒式聲測管在銜接時,都需求停止相應的檢查和處置。

地鐵聲測管生產廠家

50鉗壓聲測管:50*0.8 50*0.9 50*1.0、50*1.1、50*1.2、50*1.3、50*1.4、50*1.5、50*1.8
54鉗壓聲測管:54*0.8 54*0.9 54*1.0、54*1.1、54*1.2、54*1.3、54*1.4、54*1.5、54*1.8
57鉗壓聲測管:57*0.8 57*0.9 57*1.0、57*1.1、57*1.2、57*1.3、57*1.4、57*1.5、57*1.8

地鐵聲測管生產廠家

現場檢測前準備工作應符合如下規定:
調查、收集待檢工程及受檢樁的相關技術資料和施工記錄。包括:樁的類型、尺寸、標高、施工工藝、地質狀況、設計參數、樁身混凝土參數、施工過程及異常情況記錄等信息。
檢查測試系統的工作狀況,采用標定法確定儀器系統延遲時間(參考《建筑基樁檢測技術規范》JGJ-2003條文說明),計算聲測管及耦合水層聲時修正值;將伸出樁頂的聲測管切割到同一標高,測量管口標高,作為計算各測點高程的基準。將各聲測管內注滿清水,封口待檢;另備一只水桶和水瓢加水用。
檢查聲測管暢通情況,確保暢通,以免換能器卡住或換能器電纜被拉斷,造成損失;(聲測管檢查可采用長350~400mm,直徑22mm的鋼筋,一端系測繩放入聲測管底,往復檢查,記錄好每根聲測管暢通具體深度。)
準確測量樁頂面相應聲測管之間外壁凈距離,作為相應的兩聲測管間管距精確至1mm;樁身強度應達到混凝土設計強度的70%或混凝土齡期不少于15天。

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